- 刘厚成;郭启军;
以南京地铁11号线绿水湾站基坑降水为背景,综合考虑基坑围护形式、工程地质和水文地质条件,利用三维渗流计算软件Visual MODFLOW,建立悬挂式地连墙地铁深基坑三维渗流模型进行数值模拟分析,研究不同地连墙嵌固深度条件下基坑内外渗流场的变化规律和因降水导致的基坑变形特征,结果表明:地连墙的嵌固深度对坑内外地下水的渗流具有明显阻隔效应,随着地连墙嵌固深度的不断增加,坑外地下水的水位有所下降,但降水幅度较小,仅仅依赖地连墙嵌固深度的增加达到延缓坑外水头下降的目的尤为不经济;增大地连墙的嵌固深度,能够有效降低坑外地下水的水位,进而减缓因水位下降造成的基坑周边土体沉降,在实际工程中可以结合周边环境、基坑的稳定性、工程造价及施工难度要求,合理确定地连墙的嵌固深度。
2021年02期 v.35;No.153 91-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1110K] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：15 ] - 朱佳;
从基坑工程施工图纸的特点及其实现自动化绘制的可能性、现实意义出发,简要介绍了AutoCAD二次开发的起源及其主流的二次开发方式,同时对基于VBA的二次开发编程环境的搭建进行了说明。在此基础上详细阐述了基坑自动绘图程序的实现方法:对AutoCAD常用对象、功能函数和属性及其使用方法的介绍;VBA操作Word及Excel程序分别读取基坑剖面计算书相关数据和自定义表格数据的步骤。最终通过将编写出的自动绘图程序运用于实际基坑工程,以验证其在生成施工图方面的适用性和高效性。
2021年02期 v.35;No.153 96-100+110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1459K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：11 ] - 何琪明;赖允瑾;
舟山市朱家尖某地道基坑长450 m,开挖深度0～8 m,对于5 m开挖深度以上的区段采用了钢管桩和U型钢板桩的"O-U-O"组合的组合板桩支护形式,其中钢管桩和U型钢板桩长度不一致,U型钢板桩12 m,钢管桩15 m或18 m,采用2道钢管支撑。基坑处于淤泥质地层,坑底采用三轴搅拌桩抽条加固。工程应用表明,这种OU组合板桩支护形式比SMW工法桩支护具有造价低、工期短的优点,同时由于组合板桩刚度大,变形小,换撑拆撑十分方便,特别适合地道狭长形基坑。
2021年02期 v.35;No.153 101-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1310K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：15 ] - 吴其泰;
在国内大型成品油库工程建设中,首次全部采用强夯置换法进行回填土地基加固处理,选定试验区进行强夯置换工艺施工,并对试验施工的过程存在的问题、过程监测数据和场地检测结果等进行分析总结,对原设计施工工艺及参数进行优化调整用以指导大面积施工。最终对地基加固处理场地的工后检测以及罐体充水预压试验和建筑物使用时沉降观测的数据进行分析,总结强夯置换工艺加固处理效果,验证采用强夯置换法进行回填土地基加固处理是行之有效的,为国内后续类似工程项目及场地的地基处理工艺选择提供了新的借鉴。
2021年02期 v.35;No.153 106-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1217K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 冯涛;
为研究山区建筑高边坡受到降雨浸泡后的稳定性,以及由于排水沟因落叶堆积堵塞造成的局部积水对边坡稳定性产生的风险。基于某建筑高边坡案例,采用PHASE2有限元强度折减法,建立降雨浸泡和局部积水下的边坡分析模型,进行边坡稳定性分析。主要结论有:边坡的稳定性由红黏土与强风化层交界面控制;降雨浸泡后边坡稳定性急剧下降,且由浸泡线和上述交界面共同控制;当局部积水位置靠近上述交界面时,边坡的整体稳定性将急剧下降甚至失稳。
2021年02期 v.35;No.153 111-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 1372K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 李霞;
随着我国城市化进程的深入推进,在工程用地越来越紧张的当下,对复杂岩性组合条件下的基坑开挖变形成因进行深入研究非常有必要。对四川某基坑工程进行了工程地质分析,调查了研究区的地质环境条件。对基坑开挖前后的不同情况进行了数值计算,结果表明,在开挖前,整体受重力影响,以沉降变形为主,但沿红黏土层有横向变形的趋势,横向变形量值较小,基坑开挖后,横向变形加剧,位移量值不断加大,随着基坑开挖的不断推进,最终基坑侧壁变形持续增加,红黏土上覆岩土体沿软弱夹层不断出现剪切变形,沿基坑开挖临空面不断挤出,通过稳定性计算,发现最终处于不稳定状态。在数值计算成果的基础上,提出了工程建议,研究结论可为类似工点的勘查设计提供参考依据。
2021年02期 v.35;No.153 116-119+123页 [查看摘要][在线阅读][下载 2347K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 赵叶江;陈旭;陈旺;
边坡的支护型式多种多样,挡土墙、抗滑桩被广泛的应用于边坡治理工程,但二者也存在不同的缺陷,使得单一的支护结构型式难以满足工程的需求,桩墙复合支挡结构作为一种治理边坡的新型结构,综合了挡土墙及抗滑桩的优势,被广泛应用。依托贵州省某高填方边坡工程对桩墙复合支挡结构开展研究,对实际工程进行理论计算,最后运用有限元软件建立了相应的数值模型并加以分析,为类似的工程案例提供参考。
2021年02期 v.35;No.153 120-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 1035K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：17 ] - 高抗;
针对广西大浦高速公路平田隧道穿越F2断层破碎带发生的涌水塌方事故,深入调查了事故发生的过程,并对涌水塌方机制进行了分析。在此基础上,提出了涌水塌方综合处治方案,通过方案的有效实施,掌子面涌水量及支护结构的变形量均得到有效控制。研究成果可供类似的隧道工程借鉴与参考。
2021年02期 v.35;No.153 124-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 2597K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：12 ] - 李明超;余建民;王荣彦;
CFG桩施工完成后桩体强度的增长与混凝土龄期呈正相关的关系。CFG桩施工过程中,基坑支护结构内侧被动区土体被扰动呈流态型,早期桩体强度很低,对支护结构及周边环境产生诸多不利影响。利用数值模拟软件MIDAS GTS/NX对CFG桩沿基坑长边顺序施工和基坑短边跳打施工不同方案进行了三维模拟。两种方案计算结果的分析和对比表明,沿短边跳打施工时基坑壁水平位移和周边地表沉降的最大值较小,安全性可靠,且短边跳打施工与长边顺序施工工期仅相差一天。综合分析,短边跳打施工方案安全可靠,对周边环境影响小,经济效益高,选为最终施工方案。
2021年02期 v.35;No.153 130-134+138页 [查看摘要][在线阅读][下载 1941K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 李艳华;孙艳林;
CFG桩复合地基因其具有施工速度快、工期短、质量容易控制、造价低等一系列优点,已成为北京地区高层住宅普遍采用的一种地基处理技术。长辛店位于北京西部隆起区,该地区新生代基岩分布较浅,岩性主要为强风化～全风化的砾岩、泥岩等较软岩～软岩。以北京长辛店地区的CFG桩地基处理设计为例,对于北京西部基岩(主要为强风化砾岩、泥岩等较软岩～软岩)分布较浅地区,探讨CFG桩地基处理采用变桩长设计,桩长以桩端进入基岩0.5 m～1.0 m为控制标准进行设计。通过初步计算及工程经验给出了CFG桩复合地基处理设计涉及到的桩径、桩长、桩间距、置换率、桩体材料、褥垫层材料及厚度等参数。
2021年02期 v.35;No.153 135-138页 [查看摘要][在线阅读][下载 1191K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 马高峰;朱金贤;曹丙柄;吴祥泰;
以绍兴轨道交通1号线某盾构隧道施工为例,分别采用日本弹性薄板理论、静力理论和滑移失稳理论计算盾构始发端头加固范围,并利用ABAQUS建模分析,得到盾构始发端头在不同加固范围内土体位移和应力变化曲线,再将模拟结果与工程实测数据进行对比分析。结果表明:纵向加固长度为6 m,横向加固长度为3 m为绍兴软土地区盾构始发端头加固合理范围;日本弹性薄板理论计算获得的纵向加固长度与经过模拟分析、工程实测综合判定的纵向加固长度相近,可采用弹性薄板理论初步确定绍兴软土地区的纵向加固长度。
2021年02期 v.35;No.153 139-143+147页 [查看摘要][在线阅读][下载 1325K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：17 ] - 马宁;
针对贵州的高路堑边坡特点,在进行规范方法计算的同时,应用有限元数值模拟计算在抗滑桩加固下的边坡稳定性系数,并且对结果进行分析和优化处理。数值模拟结果表明:当采用桩+连墙的支护组合结构时,加固过程中边坡内部潜在滑动面首先沿土层分界面进行扩展,随着折减参数增大,坡体后缘位移最大,潜在滑面在强呈圆弧状分布。边坡安全系数1.1～1.2,此时坡体具有较高稳定性,并且支护结构的位移较小,处在规范要求区间内;抗滑桩有效长度约29 m,此时锚固深度19 m,当桩长19 m时,锚固深度7 m时,桩身易出现旋转倾斜,应增加锚固长度或采用锚索等加固措施。
2021年02期 v.35;No.153 144-147页 [查看摘要][在线阅读][下载 1461K] [下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 姚月亮;张洁;
在基坑施工过程中,由于降水措施或围护结构施工存在质量缺陷,容易引发基坑管涌事故。若应急不及时或施工处理方法不当,将严重影响基坑施工安全,威胁周边建筑物结构,造成更为严重的经济损失,产生不良的社会影响。以顶管工作井发生管涌事故为例,分析了基坑发生管涌事故的原因,阐述了应急处理措施,通过现场分析及专家评审,确定了封堵处理方案,采用围护结构加固、基坑降水、施工监测等综合方法,有效地控制了管涌险情的进一步发展,确保了工程顺利进行。
2021年02期 v.35;No.153 148-150+155页 [查看摘要][在线阅读][下载 1657K] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：13 ] - 赵亮;
公路隧道施工建设中,浅埋偏压隧道施工存在更多的安全风险。某公路双线隧道在浅埋段施工过程中沿洞口方向侧初期支护结构开裂,拱顶发生塌陷。通过对隧道工程地质、水文地质调查与分析,指出拱顶围岩为碎石土,结构松散,不易形成自然承载拱,以及施工期降水影响是造成拱顶塌陷及洞口方向初支开裂的主要原因,提出了塌穴回填、地表封闭、施做锁脚钢管、径向注浆小导管加固、施做洞内管棚、监控量测、仰拱及二衬及时跟进等综合施工处治措施,取得了良好效果。
2021年02期 v.35;No.153 151-155页 [查看摘要][在线阅读][下载 1306K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：15 ]
- 陈学军;丁翔;徐科宇;
木质素是一种有机高分子化合物,作为地球上最丰富的可再生能源物质,国内对于木质素及其衍生物改良土的研究还处于起步阶段,综合国内外的研究进展,简单介绍了木质素的结构、种类和不可降解性。重点归纳了木质素及其衍生物在对土的实验中掺入比的选取以及木质素及其衍生物对强度的影响,综合考虑掺入后水稳性、导热性、导电性、pH的影响,结合课题探究木质素改良重金属污染离子土的延伸,整理前人木质素与土的相互作用机理,为进一步研究木质素改良土提供参考和依据。
2021年02期 v.35;No.153 156-160页 [查看摘要][在线阅读][下载 1523K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：20 ] - 覃庆龙;孟庆山;覃东来;黄孝芳;
在复杂的海洋环境下,防波堤等珊瑚礁砂混凝土构筑物发生冲刷磨蚀破坏,为了提高珊瑚礁砂混凝土的抗冲磨性能以及防波堤的耐久性。将不同掺量的玄武岩纤维掺入珊瑚礁砂混凝土,并对其进行单轴抗压、劈裂抗拉和抗冲磨试验,从而得到不同掺量的玄武岩纤维对珊瑚礁砂混凝土的抗冲磨强度,抗压强度和劈裂抗拉强度的影响规律。结果表明:珊瑚礁砂混凝土的抗压强度随着龄期的延长而增大,且玄武岩纤维对改良珊瑚礁砂混凝土的立方体抗压强度的作用不大,但是玄武岩纤维可以提高珊瑚礁砂混凝土的劈裂抗拉强度;在玄武岩纤维体积占混凝土体积的0.10%时,珊瑚礁砂混凝土的抗冲磨强度达到最大。
2021年02期 v.35;No.153 161-163+183页 [查看摘要][在线阅读][下载 1576K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 宋星;王婷;张状状;
随着近海工程的增多,海域软土场地研究不足的问题日益凸显。利用有限差分软件FLAC 3D建立含软土层海域场地、含软土层陆域场地、海域场地以及陆域场地,水平向分别输入不同特性的El Centro波和Kobe波,研究软土海域场地地震动峰值和加速度反应谱以及与陆域场地、海域场地、陆域软土场地的差异。计算结果表明:无论输入何种地震波,海域软土场地加速度反应谱与陆域场地、海域场地、陆域软土场地加速度反应谱有明显区别。在中、低频段,软土场地加速度反应谱值明显大于一般场地加速度反应谱,软土层的存在会明显放大峰值加速度。海域淤泥软土的对峰值加速度的放大效果大于陆域软土层。海域软土加速度反应谱峰值相较于其他场地有一定的滞后性。
2021年02期 v.35;No.153 164-167页 [查看摘要][在线阅读][下载 1226K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：17 ] - 王帆;
静水压力会触发边坡失稳,特别是对后缘大量分布裂缝的边坡而言。而当前对边坡稳定性的研究中很少考虑到裂缝和静水压力共同作用的不利影响。针对该现象,以极限分析上限法(LAM)为理论基础,结合强度折减技术针对地勘现场广泛存在的不利裂缝边坡展开研究。将不同的坡角(30°～80°)和内摩擦角(10°～30°)以及各类参数在不同程度的静水压力作用下产生的安全系数进行计算分析,并结合破坏临界滑裂面进行对比分析。结果显示:静水压力的存在会对裂缝边坡的安全系数产生较大程度的影响,最高可超过30%的折减;而考虑静水压力影响时,边坡临界裂缝的位置分布呈现一定规律。
2021年02期 v.35;No.153 168-170页 [查看摘要][在线阅读][下载 1439K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：17 ] - 韩爽;毕庆涛;高宇甲;冯巧云;马佳兵;
为了研究水泥对豫西黄土力学特性的影响,以三门峡的典型豫西黄土为对象,对改良后的土样开展了液塑限试验、压缩湿陷试验以及无侧限抗压强度试验研究,探究水泥掺入比和养护龄期对改性黄土物理力学指标的影响。试验结果表明:(1)水泥加入土中可以改良黄土的颗粒级配,有效改善黄土的物理力学性状;(2)水泥可以显著消除黄土的湿陷性;(3)随着水泥掺比和养护龄期的增加,改性黄土的抗压强度得到显著提高并且亲水性降低;(4)鉴于黄土的湿陷性和水敏性,建议路床及上路堤填土采用水泥掺量为4%的改性黄土。
2021年02期 v.35;No.153 171-174页 [查看摘要][在线阅读][下载 1199K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：15 ] - 周新雨;苑佳;
在某深基坑工程开挖过程中,对基坑附近的地铁隧道、站厅、通道及风亭进行了监测,通过对监测数据分析,得出结论如下:在510 m的基坑开挖范围内,地铁隧道在受到临近基坑开挖的影响时产生的水平偏移较大,但是产生的沉降偏小,建议在该深度范围时,对基坑进行分段分层开挖,适当加强支护的强度或者提高支护尺寸,同时加强对地铁隧道水平位移的监测;在基坑开挖范围内,地铁隧道在受到临近基坑开挖的影响时产生的沉降较大,但是产生的水平偏移较小,建议在该深度范围时,加强对地铁隧道的沉降监测,提高监测频率,对隧道内变形较大的地方进行适当加固。
2021年02期 v.35;No.153 175-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 1531K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：17 ] - 徐朋静;廖洪萱;
针对建筑物纠倾工程中采取竖向掏土成孔释放地基土应力,造成地基土向掏土孔内定向流动以达到纠倾目的的特点。基于圆孔扩张理论进行力学分析,得出了竖向掏土成孔后引起的土体塑性区范围计算公式。利用工程案例,对掏土孔深度、间距、掏土孔径等相关掏土参数进行了针对性研究,提出相关竖向掏土设计参数的建议值。研究表明:随着深度的增加,塑性区范围逐渐减小,且孔径越大,塑性区范围也越大;对于高层建筑,应力释放孔深可适当加深,而对于低层建筑,应主要侧重浅孔掏土,过深将增加工程成本,但纠倾效果有限。该方法对于相关建筑物纠倾设计与施工具有较好的指导意义。
2021年02期 v.35;No.153 179-183页 [查看摘要][在线阅读][下载 1293K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：15 ] - 朱红西;陈志勇;柯文汇;钟宇;易顺;黄珏皓;
为提高地区排水防涝能力,越来越多的沿江沿海城市开展地下排水通道工程的建设,然而地下通道的施工不可避免会对周围环境产生影响。依托武汉光谷一路/高新四路排水通道工程,针对暗挖隧道下穿Φ720高压天然气管道施工工况,利用有限元软件Plaxis,对双侧壁导坑隧道下穿天然气管道进行了数值模拟分析。结果表明,随着施工不断地向前推进,地表沉降槽和沉降值均越来越大,地表横向沉降槽形状基本与Peck曲线相近;施工过程中,管道最大沉降值始终位于管道中部位置;管道最大沉降值为24.76 mm,小于设定的管道沉降控制值,说明了双侧壁导坑隧道施工工艺对管道位移的影响处于安全范围内。
2021年02期 v.35;No.153 184-188页 [查看摘要][在线阅读][下载 1831K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 耿赟;
通过对已有的膨胀岩判别指标的分析,将其分为岩块材料指标、岩粉材料指标以及综合性指标三类;分析了膨胀岩与膨胀土显著差异性,其本质在于膨胀岩的历史成岩作用,因此膨胀岩判别分类标准应充分考虑其成岩胶结作用的影响;在分析岩块材料、岩粉材料判别指标的优缺点的基础上,提出以自由膨胀率、岩块干燥饱和含水率作为快速判别指标,便于工程大范围鉴别,并结合适量的膨胀力、膨胀率试验进行检验核定,保证判别结果的可靠性。最后通过某高铁工程多组样品的分析,表明推荐的膨胀岩判别方法对工程中膨胀岩膨胀潜势的确定是切实可行的。
2021年02期 v.35;No.153 189-193页 [查看摘要][在线阅读][下载 1298K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ] - 陈德金;
依托罗家寨隧道工程,采用现场勘探、室内试验与理论分析方法,对全强风化花岗岩隧道塌方灾害机制进行了深入研究。研究结果表明:全风化花岗岩具有明显遇水强度软化、崩解特性、水稳定性差特征。罗家寨隧道塌方事故频发的主要原因是下穿的全强风化花岗岩地层埋深较浅,风化严重、水稳定性差,大气降水及地下水丰富,导水通道发育,同时具备洼地状汇水负地形,而在超前支护措施不合理的情况下就开挖施工,加之前期地质勘察不准确及超前地质预报不到位而选取的不合理开挖方法,全风化花岗岩地层在施工扰动和水的软化共同作用下,掌子面局部首先出现崩解破坏,随后迅速扩展演化而发生失稳破坏,最终导致塌方灾害的发生,并造成地表塌陷。为保证隧道施工安全,及时调整了开挖方法和超前支护措施等关键致灾因子,保证了隧道的顺利贯穿。
2021年02期 v.35;No.153 194-198+202页 [查看摘要][在线阅读][下载 2300K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：14 ]
- 席方超;贾真;唐小欣;
南海岛礁建设作为我国"海上丝绸之路"的战略工程,其上覆建构筑会遭受波浪、地震等环境循环荷载,地面沉降将会产生严重的地震灾害。利用GDS三轴仪,研究了珊瑚砂动加载液化后的再固结体应变的变化规律。试验结果表明:珊瑚砂液化后再固结体应变随着有效围压的增加、颗粒级配平均粒径的增加也逐渐增加,而循环应力比对于珊瑚砂的再固结体应变的影响仅与液化后动荷载施加的时间有关,与大小无关。
2021年02期 v.35;No.153 199-202页 [查看摘要][在线阅读][下载 1456K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：12 ] - 赵华宏;陈星;王沪生;储浩;李金华;
钢钎静探是近期出现的一种便携式新型勘探设备,具有地层划分及直接测试贯入地基反力等勘探功能,为验证地基贯入反力与静力触探比贯入阻力P_S之间的转换关系,以无为某公路项目为依托,将钢钎静探引入到路基勘察中,同时开展钢钎静探与静力触探、麻花钻及室内试验成果对比试验研究,对钢钎静探与单桥静力触探试验P_S～h曲线、地层划分及确定地基承载力方面进行对比分析,研究钢钎静探试验结果的准确性及可靠性,并为其进一步推广应用积累经验。
2021年02期 v.35;No.153 203-206页 [查看摘要][在线阅读][下载 1365K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：13 ] - 牟春梅;周子良;
为了更加准确的测量三轴土样的变形,介绍了一种基于摄影测量方法的三维测量技术。利用Iphone6手机进行图像数据采集,对目标物体张贴一些RAD编码点,通过相机检校、图像处理以及三维重构等步骤对三轴土样建立模型,经过对模型数据进行分析对比,得出变形,并进行了精度试验对其进行定量分析。通过试验证明此方法是可行、有效的,并且采用手机进行图像采集,简易方便、省时省力。
2021年02期 v.35;No.153 207-211+221页 [查看摘要][在线阅读][下载 1898K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：12 ] - 贤全真;龙盛军;王雪晴;霍玉龙;王毅锟;
海洋生物成因的钙质砂多形状不规则、易破碎,富含孔隙和内孔隙,与一般陆源砂有较大区别,其比重可能因孔隙内孔隙和测试方法而略有不同。采用比重瓶法、浮称法和AccuPycⅡ1340真密度仪对我国某岛礁的钙质砂以及标准石英砂进行比重测定,比较三种测试方法测定钙质砂比重的差异。AccuPycⅡ1340真密度仪测定各粒组钙质砂研磨前后的真密度,分析各粒组钙质砂闭孔隙率并提出比重建议值。结果表明不同粒组钙质砂三种测定方法测得的比重值有差异,但比重瓶法与真密度仪测定结果相差较小,浮称法与真密度仪测定结果差异较大;不同粒组钙质砂闭孔隙差异较大,建议钙质砂比重值2.81。从分析速度、准确性和试验便捷性等方面看,AccuPycⅡ1340真密度仪适宜各粒径钙质砂比重测定。
2021年02期 v.35;No.153 212-217页 [查看摘要][在线阅读][下载 1780K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：10 ] - 朱正;
用磁测井法对多个工程中灌注桩钢筋笼长度进行检测,分析测试曲线特征。检测结果表明磁测井法是检测钢筋笼长度的一种有效、可靠的检测方法,对桩长存疑及桩顶钢筋笼异常的桩,钢筋笼长度是判定灌注桩身质量的重要依据;对于钢筋笼主筋数量有变化的,钢筋笼主筋数量少的区域磁梯度-深度曲线幅值较低;桩侧成孔与桩侧间距过大时,在磁场垂直分量-深度曲线和磁梯度-深度曲线中,用于判定钢筋笼底部及搭接位置的曲线特征不明显,会造成漏判。
2021年02期 v.35;No.153 218-221页 [查看摘要][在线阅读][下载 1642K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：12 ] - 高清材;张国超;
砂土液化是地震地质较为常见的一种现象,常会引起一些工程病害,对其准确评价和预测较为困难,常采用原位测试方法进行液化评估。以赤壁长江公路大桥场地液化判别为例,在分析国内规范法和国外Seed简化法的基础上,分别利用剪切波测试方法及标准贯入试验结果进行了砂土液化判别,并对判定结果的可靠性进行了评估。通过研究得出结论:《岩土工程勘察规范》与《建筑抗震设计规范》的判别深度较浅,在20 m范围内,且对利用标贯击数判别砂土液化,峰值加速度为0.20 g时前者偏于保守;相对于规范法,Seed简化方法提供了各种原位测试的计算公式,且可对深部的砂层液化提供进一步的判别,判别结果可作为规范法的补充;多种原位测试方法的综合比较和分析有利于提高对砂土液化的判别准确性。
2021年02期 v.35;No.153 222-227页 [查看摘要][在线阅读][下载 1892K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：16 ] - 王毅锟;解林;王星;周学友;
由于珊瑚砂特殊的形成环境,造成了其多孔隙且存在内孔隙、颗粒强度低、易破碎等特征,致使其饱和过程中难以达到较高的饱和度。针对易忽视的珊瑚砂饱和问题,利用三轴剪切试验对不同饱和方式下珊瑚砂的力学特征进行研究。结果表明:使用抽真空饱和法达到饱和状态的珊瑚砂峰值强度和滑动摩擦角最大,浸泡饱和法居中,反压饱和法最小;随有效围压的增长,饱和方式对珊瑚砂力学性能的影响逐步减弱;借助不同饱和方式达到饱和状态的珊瑚砂颗粒破碎量存在显著差异,使用浸泡饱和法时最大,而使用抽真空饱和法时最小。颗粒破碎是珊瑚砂峰值偏应力的重要影响因素,但由于饱和过程中也会发生破碎,因此颗粒破碎量随饱和方式的变化与峰值偏应力并不完全相同;需对不同饱和方式下珊瑚砂微细观特征进行研究,对比饱和方式导致试样的差异性,进而全面评价饱和方式对珊瑚砂力学特性的影响。
2021年02期 v.35;No.153 228-233+237页 [查看摘要][在线阅读][下载 1672K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：10 ] - 薛冰;林家炜;刘基程;刘华超;
采用YZW100型直剪试验机对巴基斯坦高纯度盐岩开展了直剪试验,分析了盐岩的剪切强度、剪切变形与破坏模式。结果表明:盐岩的剪切破坏是一种延性破坏,剪切应力-位移曲线较为平缓,且残余应力较大,摩擦承载能力强;盐岩的抗剪强度和残余强度均随法向力的增加而提高;巴基斯坦盐岩的黏聚力为7.41 MPa,内摩擦角为44.1°,残余黏聚力0.16 MPa,残余内摩擦角47.1°。与国内层状盐岩相比,高纯巴基斯坦盐岩的内摩擦角相近,黏聚力更高,抗剪能力更强。盐岩的剪切破坏断面不光滑,局部具有明显的擦痕,类似于"犁沟效应"。研究结果对深入理解盐岩的破坏机理及地下储气库的稳定性具有参考价值。
2021年02期 v.35;No.153 234-237页 [查看摘要][在线阅读][下载 1605K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：12 ] - 赵克烈;郑红剑;李剑;杨志勇;
共振柱和弯曲元是目前室内获取土体小应变动参数最有前途的两种测试手段,但由于各自是独立系统,未实现功能互补的联合试验测试。基于英国GDS公司生产的Stokoe型共振柱仪,移植入弯曲元测试系统,实现了对同一试样的共振柱-弯曲元联合试验测试。为检验系统的可靠性,以杭州湾粉细砂为研究对象,初步展开了干砂样品在小应变下的动剪切模量对比试验测试,结果表明:新改进的设备可以发挥共振柱与弯曲元测试系统的各自优势,针对同一试样,利用共振柱仪实现对弯曲元测试系统的标定,有效地克服了弯曲元剪切波试验中的波时确定难题;弯曲元对干砂剪切波测试中存在显著的频散性,当弯曲元激发频率满足2<ξ<7时,可以减弱近场效应的影响,得到稳定清晰的剪切波接收信号。
2021年02期 v.35;No.153 238-242页 [查看摘要][在线阅读][下载 1761K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：12 ] 下载本期数据